Авиация и космонавтика

2 мая 2012, 05:21 (5277 дней назад) № 3825

Прогноз NASA на тему того, как будет меняться механизация крыла (до 2035 года).

NASA flexible wing concepts: «NASA video animation showing how its concept of a lightweight, low-drag flexible wing could evolve over time as technology matures. Using tailored structures...»

Опубликовано: Пётр Соболев

aerospace

Комментарии (9):

2 мая 2012, 15:43 Eugene Bogorad: Да неужели!

2 мая 2012, 15:52 Peter Sobolev: Что тебя смущает?

3 мая 2012, 02:03 Vitaly Lunyov: Особенно бредово выглядит многосекционный закрылок 2015 года...

3 мая 2012, 02:10 Peter Sobolev: Бредово не бредово, но мы с тобой эту хрень в аэродинамической трубе не продували, так что поспешных выводов я бы делать не стал. При выпуске широкого закрылка возникают всякие негативные вещи, которые, возможно, эта схема призвана компенсировать. А так по смыслу они демонстрируют на видео что типа вот "когда технологии позволят, мы уйдем от секций и можно будет просто изгибать как угодно по ситуации" :)

3 мая 2012, 06:54 Vitaly Lunyov: Я охотно верю, что аэродинамика такого закрылка окажется лучше, однако сомневаюсь, что возрастающие риски отказа существенно усложнённой механики плюс утяжеление конструкции за счёт дополнительных сервоприводов способны перевесить эти негативные эффекты. Ну и к тому же, 2015 - это год выхода A350, ну и гипотетического МС-21, у которых ничего подобного не предусмотрено.

3 мая 2012, 10:17 Eugene Bogorad: Смущаюсь каждый раз, когда вижу в фильме 50х годов вполне современные формы крыла.

21 мая 2012, 04:10 Peter Sobolev: Виталик: С изобретением новых материалов вполне возможно упростить, а не усложнить механику. Ролик-то старый - ну ошиблись лет на 10 :)
Чак: Так всё верно - в 50-е всё что хотели, продули, обсчитали и проверили - законы аэродинамики с тех пор не особо изменились :) А дальше уже встал вопрос, что из этого можно использовать только в экспериментах, что в коммерческой авиации, а что пока вообще не имеет смысла (нет подходящих двигателей, задач и пр.). Например, сейчас сверхзвуковые реактивные самолёты - обычное дело. Соответственно, ты стал чаще видеть характерные крылья. Потребовалось снизить радиозаметность, начали запихивать всё внутрь. Ну и т.д.

21 мая 2012, 14:31 Eugene Bogorad: Минуточку. Где "конкорды"? Где обещанные гиперзвуковые, низкоорбитальные пассажирские самолёты? Да понятно где, баллистическая ракета поставила крест на развитии авиации.

21 мая 2012, 14:50 Peter Sobolev: Так не нашлось, кто бы платил за полёты на "Конкордах" адекватные деньги, вот и всё. А сделать тоже самое дешевле пока не позволяют технологии. Сверхзвуковых военных полно - на любой вкус. Потому что за их полёты есть кому платить.

Эта заметка и комментарии к ней в Facebook: ссылка

< предыдущая Авиация и космонавтика следующая >

Случайная заметка

10210 дней назад, 00:0030 октября 1998 (Сергей Зефиров, 30 октября 1998) Вступление Слово воксель - voxel - образовано от слова VOlume и аббревиатуры piXEL (pixel, расшифровывается как PICture'S ELement, элемент картины). То есть, переводится как "элемент объемного изображения" или "элемент объема изображения".. Обычно это шар или куб. Не стоит ...далее

it ib

Избранное

3448 дней назад, 01:575 мая 2017 Часть 1: От четырёх до восьми Я люблю читать воспоминания людей, заставших первые шаги вычислительной техники в их стране. В них всегда есть какая-то романтика, причём какого она рода — сильно зависит от того, с каких компьютеров люди начали. Обычно это определяется обстоятельствами — местом работы, учёбы, а иногда и вовсе — ...далее

demoscene it oldcomps

2960 дней назад, 20:305 сентября 2018

"Finally, we come to the instruction we've all been waiting for – SEX!" / из статьи про микропроцессор CDP1802 / В начале 1970-х в США были весьма популярны простые электронные игры типа Pong (в СССР их аналоги появились в продаже через 5-10 лет). Как правило, такие игры не имели микропроцессора и памяти в современном понимании этих слов, а строились на жёсткой ...далее

demoscene it oldcomps