4 июля 2018, 11:25 Peter Sobolev: Ну в отсутствие конкуренции цена может быть любой. NASA выбирает подрядчиков на проект и дальше подрядчики начинают обосновывать, почему стоимость и сроки выросли. Сделать это несложно, ты же понимаешь. Тем более для единичных изделий, когда даже нет возможности сравнить с чем-то. Чем выше стоимость и больше сроки, тем подрядчикам интереснее. А отказаться от подрядчика, когда проект уже в середине (или в конце) - малореально. Кстати, подозреваю, что и выбор подрядчиков не особо есть для таких проектов. В том числе и потому, что с их предприятий кормятся целый отдельные штаты и иногда просто нельзя не выбирать определенного подрядчика, если у того сейчас туго с заказами - предприятие закроется, массовые увольнения и т.д. Ну, типичный пример был с SLS.

4 июля 2018, 12:02 Peter Sobolev: Это жизнь - в первую очередь важно, чтобы люди не бунтовали. Это приоритет, а не скорость сборки телескопа, который нужен хорошо если 1% населения Земли :)
Ну вот озаботились же в итоге конкуренцией в области, хотя бы, доставки людей и грузов на МКС. Уже прогресс. Но как обеспечить конкуренцию в исследовательских проектах я не очень себе представляю

4 июля 2018, 17:01 Peter Sobolev: По доставке человека конкурируют Boeing и SpaceX, вероятно к ним присоединится SNC и Blue Origin (см. CCDev)
По доставке грузов конкурируют SpaceX и Orbital (см. CRS)