Москва:
Монорельсовая дорога
В марте 2004 года я был в Москве,
и мы с Димой Завалишиным решили осмотреть новую местную
достопримечательность - монорельсовую дорогу. Любопытно, что даже из
москвичей мало кто знает, что в городе
существует такой вид транспорта.
| Пока пассажиров нет, но
поезда регулярно ходят. Длина дороги небольшая - 5 километров.
Поезд движется на резиновых колесах (т.е. никакой магнитной подушки),
напряжение в контактной сети - 600 вольт. |
 |
 |
Современный жилой дом рядом |
| Одна из станций - "улица Милашенкова" |
 |
 |
Работы снаружи закончены, но внутри идут
полным ходом. В "экскурсионном режиме" (100 рублей
билет) всю дорогу планируют открыть 20 ноября. |
| Надо сказать, местные рабочие отнеслись
к двум подозрительным личностям с фотоаппаратом совершенно без интереса
- или привыкли, или в Москве так принято. |
 |
А вот когда мы поднялись наверх, недобрая
тетка с сотрудником охраны сходу сообщила, что съемка запрещена. Пока
произносилась фраза, я успел нажать на спуск
только один раз :) |
А вот и поезд. Идет очень тихо.
Скорость у монорельса небольшая - всего около 40 км/час.
За основу взяты швейцарские вагоны, с отечественным приводом под наши
зимние условия. |
| Возле телецентра.. Кстати, на мой
взгляд у монорельсовой дороги есть очень серьезный недостаток - ряды
железобетонных опор портят вид. |
 |
 |
На том берегу пруда -
церковь живоначальной Троицы в комплексе усадьбы Останкино. |
Пока на опытном участке готово шесть
станций:
"Тимирязевская", "Улица Милашенкова", "Телевизионно-технический
центр", "Улица Академика Королева", "Центральный вход на ВВЦ" и
"Экспоцентр". |
 |
| Останкинская телебашня. Обратите
внимание - верхушка отбрасывает тень на облака :) |
Опубликовать ссылку на эту страницу в:
|
